車両のカラーがとても可愛らしいです。 田園風景の中を走って行くので、写真好きな方にはもってこいです。春の菜の花シーズンは素晴らしいですよ！

秋の紅葉の中を走るのも良いのですが、春の菜の花が圧巻です。山の方に行くと、桜と菜の花の中を走ったりととても綺麗でした。

仕事で初めて五井駅で下車。バス待ちの間にこみなと待合室にてランチを頂きました。ゆったり広々とした店内はカフェと待合室を合わせたような新しい雰囲気。クロワッサンサンドがとても美味しかったです。新しく出来たというスムージーの試食も頂き、店員さんも穏やかな若い女性ばかりで居心地は最高でした。充電できるというのも高ポイント！最寄りの駅にあったら通っちゃいそうな場所でした。

小湊鉄道のトロッコ列車に乗るため、養老渓谷駅まで行きました。 駅前でアイスクリームが売っていたので、電車を待つ間に食べました。ミルクとブルーベリー、美味しかったです。 駅前からバスが出ていて、養老渓谷などへ行くことができます。

養老渓谷に行くのに少し立ち寄りました。足湯や売店なども併設されていますが、行った日は平日だったのでお休みでした。駐車場もありますが５００円です。観光案内所も駅前にありますが、そこに専用の駐車場があります。ちょっと駅に寄るくらいならそこの駐車場を利用しても大丈夫でした。観光案内所で小湊鉄道のグッズなども販売してました。おじさんたちも親切で、養老渓谷のことを色々教えてくれました。

小湊鉄道の駅です。観光スポットである養老渓谷を擁しており利用者が多いと思います。駅に併設する足湯は駅員さんに申し出て改札を通してもらいます。足湯は小湊鉄道の乗車券を持っていると無料です。駅の横にはきれいで大きめのトイレがありますが飲食店などは少ないです。駅前にあさひやという昔ながらの食堂があります。養老渓谷に行くバスが小湊鉄道に接続して駅前から出ています。 小湊鉄道の駅です。観光スポットである養老渓谷を擁しており利用者が多いと思います。駅に併設する足湯は駅員さんに申し出て改札を通してもらいます。足湯は小湊鉄道の乗車券を持っていると無料です。駅の横にはきれいで大きめのトイレがありますが飲食店などは少ないです。駅前にあさひやという昔ながらの食堂があります。養老渓谷に行くバスが小湊鉄道に接続して駅前から出ています。

テレビで渡良瀬渓谷の紅葉が放映されており、一人ドライブで訪れてみました。一人ドライブなので、わたらせ渓谷鐵道に乗るわけにはいきませんでしたが、通洞駅、足尾駅、間藤駅でたっぷりと列車を見ることが出来ました。トロッコわたらせ渓谷号、トロッコわっしー号のオープン車両は何も満席の人気でした。普通の列車も含めて紅葉した山々の景色と合って素敵でした。

ドライブしていた時にこちらの列車が通るのを見ましたがなんとも風情がありました。次は乗ってみたいと思います

とってもローカルな列車ですが、そののどかな感じがまたよかったです。穏やかでのんびりした列車の旅を楽しむことができました。

わたらせ渓谷の紅葉を見るために足尾に。子供の頃、社会で田中正造と足尾銅山のことを学びましたが、公害というイメージしかありませんでした。入り口からトロッコに乗って坑道内に入っていきます。坑道内の駅からは歩いて、更に坑道内を見学することができます。蝋人形で江戸時代、明治時代、大正・昭和時代の鉱山の様子が再現されています。莫大な産出量を誇る鉱山だったことがわかります。公害については余り記憶に残らなかったなぁ？

足尾銅山観光ではトロッコに乗り 足尾銅山の坑内を見て周れる。 銅の採掘場なだけに綺麗で見応えがあって、おススメ。ただ、坑内以外の部分ではすごく推せる部分は少ないかなーと 歴史見学という部分ではとても学べる

トロッコで坑内へ。ちょっと楽しい。 あとは歩いて、銅山の歴史を学びながら進みます。 狭いところ、濡れているところがありますが、閑散期だったのでゆっくり進めました。 帰りもトロッコに乗れたら良かったですが、長い階段でした。

雑誌で見かけたアングルで撮りたく、駅を降りて線路を進み、階段を上がり山道を登って汗だくで撮影スポットにたどり着きました。片道徒歩15分くらいです。お年寄りの方や子供連れの方は途中で断念していました。スニーカーで行くべきです。

近くに駐車場があったので停めて歩いて駅まで行きました。 駅の両端に架かる鉄橋はレインボーブリッジと呼ばれ、観光客でも歩行が可能なのでワクワクドキドキしながら歩きました。 大井川鐵道・井川線（千頭駅～井川駅間）にある無人駅。 長島ダムの建設により出来たダム湖（接岨湖）の、半島状に突き出た土地に立地しています。 素晴らしい景色でした。

山蛭に注意！ 景色は絶景。

切り返しをする、スイッチバックというポイントがあります。他では見れないので、一度体験して見るべきです！地元の中学生も利用していて、地元感も味わえました。

箱根といえば登山鉄道!スイッチバックしながら登っていくのが楽しいです。混んでいましたが、席が隣り合った方々との会話も楽しかったです。

登山鉄道に乗ってボーッと外を眺めるのが私のおススメです♡そのためには欠かせない箱根フリーパス！すごくお得です！！私は旅館も箱根登山鉄道沿いに取ることが多いので活用しています(^^) 紫陽花の時期は必見！スイッチバックも見ものです！！

2021年12月から2022年1月の間の紫色ナンバーの記念乗車ができました。秩父鉄道のサイトより予約して乗車でき、ゆっくりとした速度なので車窓からの景色が楽しめました。また１番後の左側に座れたので、カーブの時に前方のSLと荒川を写真に撮れたり、グッズの車内販売が来たり、秩父出身の林家たい平さんのガイドもあり乗車中も楽しめました。線路沿いにいた、たくさんの撮り鉄さんとも手を振り合いました。

SL目当てではありませんが、秩父に行った時に見る事ができました。 初めて間近で見れて迫力を感じました。 駅から発車する時に、長ーい汽笛を鳴らし出発。聞いた事もない汽笛の音にとても感動しました。乗るのも良いですが、是非走ってる姿も見て欲しいです。

期待以上の景色でした。 道の駅尾瀬町から歩いて5分位ですが、山道を上りますので、スニーカーなど歩きやすい靴が良いです。 私が行った時は雪がありましたので、スノトレでした。 山の3ヶ所、下、真ん中、1番上のビュースポットがありますが、年配の方は1番下でもかなりきついです。 私は2番目まで頑張って上がりましたがやはり1番下とは景色が違い素敵な景色でした。 鉄道ファンならずとも、きっと気にいるスポットと思います。

会津に旅行した際に、会津若松駅にも行きました！ 駅前や駅ナカは特に何かあるわけではないですが、福島といえばの赤べこがあるので、写真を撮ってる人が多くいました！ NewDaysがあるのですが、福島でしか買えない酪王カフェオレや会津の雪などが売っているので、駅で飲みながら次の電車を待つのがおすすめです。

のどかな雰囲気が漂う駅でした。駅の形が瓦になっていて和で統一されているのがよかったです。あまり散策する時間がなかったのが残念。

郡山駅からは快速で1時間ちょっとの駅。 周囲は何もないような雰囲気ですが、意外と駅はお土産屋さんがあったり、無人のコンビニがあったり、観光案内所もあったりと観光地らしい駅となっています。 レンタカーも駅に２社入っていて、タクシーも数台待っていたので、移動も問題なかったです。 駅の中には待合スペースもあり、電車待ちも暖かい場所でゆっくり出来ました。